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          廣州天河:推進第二批口袋公園建設,謀劃推進“高鐵入城”

          2023-06-13 22:07:06 分類 : 熱點 來源 : 大洋網 圍觀 : 263 次

          廣州天河:推進第二批口袋公園建設,謀劃推進“高鐵入城”

          營造更加美麗的城鄉生態環境,建設更高效率及品質的交通設施網絡。近日,《廣州市天河區園林綠化及道路交通“十四五”規劃》(以下簡稱“規劃”)正式發布。

          規劃明確,到2035年,天河區將全面建成“城區里的公園,公園里城區”的城市生態環境和大灣區綜合交通樞紐,全面實現高質量現代化園林綠化和道路交通體系,成為粵港澳大灣區園林綠化和交通發展典范城區,全面支撐天河區世界級中央活力區和社會主義現代化典范城區建設。

          廣州天河:推進第二批口袋公園建設,謀劃推進“高鐵入城”

          推進天河智谷馬鞍山綠廊啟動區建設、天河區第二批口袋公園建設

          規劃提出,到2025年,華南國家植物園體系基本建成,綠色生態格局優化完善,城鄉一體的綠色生態空間基本建成,綠地布局均衡可達,城鄉公園活力健康,生態文化深入人心,綠化治理步入現代化,基本建成獨具魅力、充滿活力的綠美城區。

          “十四五”期間,天河區將全力配合構建以華南國家植物園建設為核心的“1+3+N”城園融合體系,開展專類植物展示園和生態科普宣教點建設。同時,天河將重點推進天河智谷馬鞍山綠廊啟動區建設工程、天河區第二批口袋(及社區)公園建設工程等重點項目。

          規劃提出,天河將明確森林、河湖水系、耕地等各類自然資源底數,以山水為骨架、綠色為底色、廊道為紐帶,持續完善“兩環、五廊、多園”通山達水的藍綠生態網絡空間,構建城區里的公園,公園里的城區。

          一個郊野環——打造火龍鳳森林公園群。整合提升火爐山森林公園、鳳凰山森林公園、龍眼洞森林公園、華南國家植物園等生態公園,構建世界級郊野綠環,形成以體育、健身、郊野體驗為特色的生態公園體系。

          一個天河城環——打造串聯新中軸線、智慧城、金融城等區內主要綠地、開敞空間和重要功能區的天河城環,形成融商務、科研、創新、創意、休閑、生態為一體的都市型公園帶。

          五廊——構建獵德涌、車陂涌、沙河涌、深涌、棠下涌、科韻路等5條高品質生態休閑走廊。增加商業文化休閑設施,帶動沿線土地開發,形成高品質生態休閑走廊示范段。

          多園——即由生態公園、城市公園、社區公園、口袋公園構成的四級公園體系。結合城市更新、社區整治等,建設社區公園,為居民提供休憩、散步、鍛煉、交往的場所,滿足居民多元化需求。

          廣州天河:推進第二批口袋公園建設,謀劃推進“高鐵入城”

          謀劃推進“高鐵入城”,推動建成廣佛環城際

          規劃提出,到2025年,高質量現代化綜合交通體系初步建成。天河將以高鐵入城,公交發達、接駁便利、道路暢達、出行環境友好為抓手,改善市民出行品質,支撐天河建設成為廣州商貿中心、交往中心、科技產業創新中心的核心功能區。

          “十四五”期間,天河將謀劃推進“高鐵入城”,延伸廣汕客專進入天河中心城區,配合推進廣州東至新塘增建Ⅴ、Ⅵ線及廣州站至廣州東站III、IV線改造工程,協調沿線用地矛盾及加快推進建設,提升廣州東站樞紐能級。

          此外,天河將配合落實粵港澳大灣區城際軌道建設內容,積極協調廣佛東環城際沿線用地,建成廣佛環城際(廣州南站至白云國際機場段);謀劃并推進廣州東至花都天貴城際的實施,加強與機場、清遠方向的交通聯系,強化天河區向北輻射能力。

          未來,配合加快推進地鐵十一號線、十八號線、十三號線二期和十號線天河區內29.4公里的建設,天河區將新增軌道站點18座。

          此外,至2025年,天河計劃新建公交首末站5處,包括2處一般公交首末站,分別為東莞莊路地塊公交站、天河石牌敬老院公交站,站場總面積約3500平方米;3處樞紐配套公交首末站,分別為結合龍洞站、智慧城站、金融城站建設,站場總面積約6000平方米。

          瀏覽以下鏈接閱讀《廣州市天河區園林綠化及道路交通“十四五”規劃》全文:

          http://www.thnet.gov.cn/zwgk/ghjh/content/post_9026030.html

          文/廣州日報·新花城記者:陳鈞圣

          圖/廣州日報·新花城記者:莫偉濃

          [ 編輯: 佘湘娥 ]
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